Air France-KLM bergabung dengan label emisi penerbangan UE dengan EASA

Brussels / Cologne / Paris / Amsterdam – The Badan Penerbangan Uni Eropa (EASA) dan dan Air France-KLM Menandatangani perjanjian untuk meluncurkan persiapan untuk Grup Airlline untuk mengaitkan Emisi Penerbangan UE (FEL) pada label. Air France-KLM bekerja dalam kolaborasi erat dengan para ahli EASA untuk mengimplementasikan label sebagai sarana untuk meningkatkan komunikasi pada strategi dekarbonisasi penumpang, untuk mendapatkan keunggulan kompetitif dalam industri.

Kelompok maskapai ini telah menandatangani nota kesepahaman dengan ESA, sehingga memberikan kerangka kerja terstruktur untuk Air France dan KLM untuk menilai dan menguji portal Digital End -to -end dan menerima informasi EASA yang andal tentang data dari emisi penerbangan kedua maskapai sebelum secara resmi berpartisipasi di EASA di bawah Peraturan (EU) 2024/317. Gerakan sukarela Air France-KLM mencerminkan komitmen kelompok untuk mendekarbonisasi operasinya. Grup juga akan mendapat manfaat dari akses awal ke hasil dan metodologi label, serta proses pelaporan dan validasi.

Tzitzikostas ApostolosKomisaris Transportasi Berkelanjutan dan Pariwisata, Negara Bagian: “Saya dengan hangat bersukacita keputusan Air France dan KLM untuk menjadi maskapai pertama yang bergabung dengan label emisi penerbangan UE. Langkah yang menentukan ini mengubah komitmen mereka menjadi dekarbonisasi dalam tindakan konkret, memperkuat persaingan yang adil, transparansi dan kepercayaan diri. Emisi penerbangan.

Florian GuillermetDirektur Eksekutif EASA, Negara Bagian: “Kami sangat senang mencapai langkah baru pada label emisi penerbangan dengan dukungan Air France-KLM. Sebagai penyelamatan perjanjian ini, Grup Airlline akan memberikan informasi berharga untuk membantu kami membentuk, memperbaiki dan mengoptimalkan program untuk mempersiapkan implementasinya yang lebih luas”.

Benjamin SmithCEO Air France-KLM State: “Air France-KLM berjanji untuk memastikan taman bermain yang nyata di seluruh dunia. Kami bekerja dengan cara yang profesional dengan Komisi Eropa dan EASA, menempatkan keahlian kami di latar depan inisiatif seperti label emisi penerbangan UE. Partisipasi awal dan aktif kami dirancang untuk membantu membentuk kerangka kerja yang adil, transparan dan efektif untuk semua maskapai. Pentingnya untuk mendukung perjalanan kolektif kami.

Informasi umum

Aturan yang mengimplementasikan label emisi penerbangan (FEL) diadopsi pada bulan Desember 2024 oleh Komisi Eropa Dan bertujuan untuk memberdayakan penumpang dengan informasi tentang emisi terkait penerbangan, dengan akan membuat keputusan formal saat memesan dan membeli penerbangan. Label ini juga menimbulkan tanggung jawab dalam usus besar penerbangan dengan menetapkan metodologi untuk menghitung emisi yang diselaraskan, laporan data, dan emisi untuk semua maskapai penerbangan di Uni Eropa. Berdasarkan proses yang sepenuhnya digital, FEL juga akan mengurangi beban administrasi sektor ini.

FEL menyediakan kerangka kerja Trustworth untuk maskapai penerbangan untuk berbagi data emisi penerbangan dengan penumpang. Maskapai penerbangan Uni Eropa dan negara -negara UE, yang ditutupi oleh ruang lingkup peraturan (UE) 2023/2405 “rifueluu penerbangan”, dapat bergabung dengan Fel. Hanya maskapai penerbangan yang bergabung dengan yang berwenang untuk menampilkan emisi mereka kepada penumpang mereka dari Uni Eropa, sesuai dengan Pasal 6 (5) Peraturan. Komisi Eropa dan EASA mendorong maskapai penerbangan untuk bergabung dengan FEL jika mereka ingin menampilkan emisi penerbangan dan menggunakan perkiraan ini ketika, misalnya, menawarkan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) atau kompensasi emisi penumpang lainnya.

Memorandum Kerjasama (MOC) akan mendukung proses pembuatan keputusan internal dalam operasi pesawat melalui proses integrasi terpandu yang dilakukan oleh para ahli EASA. Ini akan membuat grup memiliki pra-evaluasi awal dari nilai label yang dihasilkan, serta indikasi upaya yang terlibat. Sebagai bagian dari ini, Air France-KLM akan menguji saluran digital sebagai portal emisi penerbangan EASA, proses laporan data dan upaya administrasi yang diperlukan.

Untuk bagiannya, Air France-KLM setuju secara volusik untuk menyediakan data yang terkait dengan emisi di bawah Pasal 3 FEL untuk mendukung penilaian dan generasi indikatif emisi penerbangan sesuai dengan Pasal 5 Fel. Data yang dikirimkan akan mencakup, sesuai dengan Pasal 3 FEL, data kinerja penerbangan nyata, seperti konsumsi bahan bakar penerbangan dan waktu penerbangan, faktor pemuatan rata -rata dan pengiriman yang diangkut, serta jumlah dan jenis bahan bakar penerbangan (fosil dan minyak tanah SAF) yang dikonsumsi untuk bandara. Ini akan memungkinkan cakupan potensial label emisi untuk operasi di masa depan.

Catatan: Artikel 14 (1) Regulasi (EU) 2023/2405 (Penerbangan Refueleu) menetapkan dalam rencana pelabelan lingkungan sukarela untuk mengukur kinerja lingkungan penerbangan. Di bawah peraturan rujukan, EASA bertanggung jawab atas implementasi dan pengawasan “skema pelabelan lingkungan untuk penerbangan”.

Pada tanggal 18 Desember 2024, Komisi mengadopsi implementasi Peraturan (UE) 2024/3170, memperbaiki ketentuan terperinci Konseptan Skema Pelabelan Lingkungan Sukarela untuk estimasi kinerja lingkungan penerbangan.