Bundestag telah memberikan lampu hijau untuk menindaklanjuti tiket transportasi umum bulanan €9 yang sangat populer di Jerman (£7,90) untuk mendorong penumpang beralih ke moda transportasi yang lebih ramah lingkungan.
Pada hari Kamis, anggota parlemen menyetujui rencana untuk memperkenalkan tiket bulanan 49 euro untuk kereta regional, kereta bawah tanah, trem, dan bus di seluruh Jerman.
Pemungutan suara di parlemen membuka jalan bagi pemerintah federal untuk menanggung setengah dari biaya tahunan program sebesar €3 miliar untuk tiga tahun ke depan, dengan setengah lainnya ditanggung oleh 16 negara bagian Jerman.
Jika tiket 49 euro menerima meterai persetujuan dari Dewan Federal pada 31 Maret, seperti yang diharapkan, peraturan tersebut akan mulai berlaku pada 1 Mei.
Menteri Perhubungan Volker Wissing menjelaskan sistem tiket baru ini sebagai “panutan untuk seluruh Eropa”, yang akan meningkatkan penggunaan angkutan umum. Wissing dari Partai Demokrasi Bebas (FDP) dikecam karena sektor transportasi gagal memenuhi target pengurangan emisi karbon.
Asli € 9 tiket bulanan diperkenalkan dari Juni hingga akhir Agustus tahun lalu untuk mendorong para pelancong beralih ke moda transportasi yang lebih ramah lingkungan dan memberikan bantuan keuangan kepada konsumen yang menghadapi krisis biaya hidup. Karena sekitar setengah dari populasi orang dewasa di Jerman ikut serta dalam program yang didanai dengan 2,5 miliar euro, tiketnya menjadi populer sekaligus murah.
Apakah itu memiliki efek positif yang signifikan terhadap lingkungan telah dipertanyakan: kebanyakan orang Jerman menggunakan tiket €9 untuk bepergian ke seluruh negeri untuk bersantai, sementara ada sedikit bukti statistik bahwa mereka yang menggunakan perjalanan dengan mobil telah mengubah cara rutinitas transportasi mereka secara signifikan.
Tiket baru – disebut “Tiket-Deutschland” oleh pemerintah – oleh karena itu harus sangat menarik bagi penumpang ke dan dari kota-kota besar, di mana sistem diskon langganan lama biasanya lebih mahal dari 49 euro per bulan.
Tiket, yang tersedia secara digital melalui aplikasi ponsel cerdas atau sebagai kartu chip, berfungsi dalam model langganan, yang dapat dibatalkan pada tanggal 10 setiap bulan dan karenanya masih dapat dilunasi sebagai investasi satu kali untuk beberapa hari libur atau akhir pekan perjalanan.
Bus dan kereta jarak jauh, seperti yang digunakan dalam jaringan berkecepatan tinggi ICE, dikecualikan dari peraturan tersebut.
Karena sistem politik terdesentralisasi Jerman, aturan yang berbeda dan layanan tambahan berlaku untuk tiket yang dibeli di berbagai kota atau wilayah. Di Schleswig-Holstein utara, pelancong dengan tiket 49 euro juga dapat membawa sepeda dan anjing seukuran kucing secara gratis di kereta.
Di dalam dan sekitar bagian selatan Stuttgart, pelancong dapat mentransfer langganan tiket mereka ke teman, kerabat, atau kolega dengan biaya tambahan sebesar EUR 9,90. Negara federal seperti Bavaria menawarkan diskon untuk pelajar, peserta pelatihan, dan sukarelawan yang hanya perlu membayar 29 euro sebulan.
