Meyers Manx dan Tuthill Off-Rader LFG LFG
Meyers Manx dan Tuthill Intunce Monterey Car Week 2025. Sebuah gundukan kereta menemukan rallino Mobil, Kendaraan menggunakan file Serat karbon Konstruksi tubuh, memungkinkannya mengelola tanah kasar dengan penambahan berat badan yang akan mengetahui kinerjanya. Ada Sitaing of Streams yang dilindungi dengan membatalkan telah menyiapkan kabin dan sistem ini melindungi penghuni jika kendaraan menantang mengemudi di luar jalan.
The Struckure memenuhi standar keselamatan untuk kedua motorsport dan mengurangi penggunaan kendaraan di luar jalan, membuat Meyers Manx dan Tuthill off -road LFG ideal untuk medan kasar. Lebih banyak opsi motor tersedia untuk kendaraan, dengan varian yang menggunakan mesin Inggris berbasis bahasa Inggris -Valve, mesin Tthill. Bahasa Inggris ini terhubung ke gearbox enam -kecepatan berurutan yang memungkinkan perubahan gigi cepat dengan pedal kopling. Transmisi selalu mendorong empat roda penggerak dengan tiga perbedaan slip terbatas untuk mendistribusikan daya antara roda depan dan belakang, roda kiri dan kanan dan di antara bagian depan di mana sama. Sistem ini membantu menjaga traksi pada pasir, batu, dan permukaan lainnya.
Semua gambar milik Meers Manx dan Tuthill | Foto Stephan Bauer
Itu berubah menjadi kabin antara terpasang dan di luar ruangan
Meyers Manx dan LFG Off-Roder Tuthill memiliki choppiece yang ditangguhkan ditangguhkan untuk lima jalan kembar di masing-masing, sehingga pengemudi dapat menyesuaikan kompresi dan rebound pengaturan untuk menggabungkan jenis tanah dari perbedaan. Ada juga penangkapan hidrolik yang mencegah kerusakan saat untuk ban, Proyek Tim Tambahkan roda Goodrich BF All-Terrain yang dapat mengubah permukaan. Ban ini bekerja di atas pasir, kotoran, batu dan lantai, dan model tapak dan mencuri mereka adalah untuk traksi jalan dan di luar jalan.
Di dalam kendaraan, Meyers Manx dan Tuthill’s off -Road LFG memiliki kontrol iklim untuk unit panjang. Pendingin udara mempertahankan penghuni segar dalam kondisi gurun, sementara pemanasan terjadi di daerah pegunungan yang dingin (buka sistem ketika kota ditutup). Kabin dapat diubah antara menjadi pagar dan untuk pemandu di luar ruangan. Dalam dua menit, pengemudi dapat menghilangkan pintu atap dan panel untuk membuat konfigurasi buggy terbuka. Saluran ini menempati untuk secara langsung mengalami kondisi angin dan luar. Oleh karena itu, navigasi GPS yang diinstal membantu pengemudi untuk menemukan rute di daerah terpencil dan sistem berfungsi bahkan tanpa sinyal telepon menggunakan koneksi Saatellite.
Meyers Manx dan Tuthill Intunce
“Tur Dunia” pertama pada tahun 2027 dengan tur Baja, Meksiko
Sistem knalpot yang tidak diketahui mengelola gas mesin untuk Meyers Manx dan LFG off -road Tuthill. Sistem ini menolak panas dan korosi lebih baik daripada sahabat baja baja standar, sebagai deskripsi tim desain. Mereka menambahkan bahwa durasi ini penting bahwa selama penggunaan jalan yang luas di mana para ahli buang menggunakan Tempora dan Imp. Untuk tangki bahan bakar, berisi bensin yang cukup untuk mengemudi yang luas. Kemampuan ini mengurangi kebutuhan penangkapan bahan bakar di daerah terpencil di mana stasiun layanan sangat jauh. Desain tangki juga mencegah pembangkit bahan bakar yang bertahan di luar jalan. Kolaborasi ini menggabungkan warisan Buggy Meyers Manx dengan Tuthill Rally Experience.
Meyers Manx menciptakan Dune Dune Buggy asli pada 1960 -an, sementara Tuthill berspesialisasi dalam pembangunan mobil untuk kompetisi internasional. Perusahaan berencana untuk memproduksi hanya 100 LFG yang memeriksa setelah memasok Monterey Car Week 2025, yang bekerja antara 8 dan 17 Agustus. Setiap pemilik juga menerima akses ke petualangan mengemudi yang diselenggarakan di seluruh dunia selama enam tahun, dengan petualangan pertama mulai dari tahun 2027 dengan tur Baja, Meksiko. Produksi dimulai pada tahun 2026 dengan pengiriman mulai dari tur petualangan pertama.
Kendaraan menggunakan konstruksi tubuh serat karbon, memungkinkannya mengelola tanah kasar dengan penambahan berat badan
Ada sitaing kuat yang dilindungi oleh rollover in
Tampilan depan kendaraan dengan lampu depan rotasi lembut
Bingkai memenuhi standar keselamatan untuk sepeda motor dan off -road off -road penggunaan